Как сочетается океан и прибрежные форты, допустим понятно, но при чем здесь трамваи? Одной из достопримечательностей города Порту являются старинные трамвайчики, которые используются и как экскурсионные (проехать на таком уже интересно) и как средство передвижения. Маршрутов несколько. Море манит всегда, поэтому и решила прокатиться до пригородов на побережье. Нашла нужный автобус (правда пришлось походить по площади, там остановок чуть ли не 10 шт и с разных ходят номера разных автобусов), залезла радостная на 2ой этаж к переднему окну и всю дорогу до места выхода наслаждалась видами. Дорога идет почти по набережной реки, парки, мосты, старые кварталы — лепота. Порой дорога идет не по берегу, а по пристроенному рядом параллельно ему — мосту. Действительно, кое где скалы подходят совсем близко. Остановки очень частые, но сложно ориентироваться, португальский на слух давался сложно, приходилось быстро-быстро читать названия на строении остановки. Водитель подсказал, где выйти, но почему-то отправил меня в другую крепость. Поэтому благодаря такому казусу побывать удалось в 2х, причем первая — замок Сан-Жуан-Баптиста, оказалась интереснее и больше, да еще с бесплатным входом и кофейней на крыше (либо это был какой-то междусобойчик и частная территория), но мне никто ничего не сказал, даже немного пофотографировали с видами на океанские пляжи.

Нереальная панорама, прибрежные курортные районы, широкие песчаные пляжи, синие-синие воды Атлантики. Такой свежий морской бриз и яркое солнышко. Недалеко от истока реки Дору несколько волноломов, и 2 маяка, один из них ближе к берегу невысокий и старый Farol da Senhora da Luz (Госпожа Света) или Farol Molhe do Douro. Второй новый рядом, уже дальше вдается в море и сам выше. Перед входом на дорожку к маяку висят светящиеся знаки с предупреждением о возможности больших волн, и опасности, что эти волны будут перехлестывать через волнолом и могут унести в море. Вездесущие чайки, к одной я подходила совсем близко, чтобы сделать фото, на планшете зума особого нет, но птичке было глубоко наплевать, что в полуметре от нее мелькает планшет со мной за компанию и ей его тычут почти в клюв. Стояла себе, поворачиваясь то одним боком то другим, обливая почти презрением вздумавшего ее сфотографировать человека. Не смотря на спокойное море подъем накатывающей воды между волноломами происходил приличный, а брызги долетали ввысь на несколько метров. На волноломах и маяке видно разводы из соли, почти до крыше, плюсом предупреждающие знаки. Маяк мне что-то напомнил, какие-то фото из интернета на тему маяков и огромных волн. И точно, этот самый маяк (старый) есть во время шторма, когда вода захлестывает его почти целиком. Ух, буйство природы, но не хотелось бы оказаться там во время шторма, просто страшно. Справа от маяков — полоса пляжей до самого горизонта — Praia do Carneiro, Praia do Ourigo и Praia da Luz, а напротив маяка — замок Сан-Жуан-Баптиста (Castelo de São João Batista).

Вторая крепость Forte de Sao Francisco Xavier оказалась чуть дальше по берегу (на автобусе мин 10), совсем маленький форт с башенками и мини-музеем. Вход — просто символическая плата в 50 евро-центов, но виды с него красивые и стоит туда добраться. Обратно также на автобусе до 1ого форта. При чем тут в итоге таки трамваи? Ветка заканчивается несколько раньше на Rua Passeio Alegre, поэтому я просто от маяков гуляла по набережной с парками до конечной остановки. Очень живописное место, а с отливом еще открылось немного дно реки, много птиц, не только чайки, лодочки рыбаков и прогулочные кораблики, можно просто гулять спокойно наслаждаясь видами и спокойствием. Лавочки опять же замечательные. Трамвай № 1, состоит из одного вагончика старого образца — отделка деревом, 2 открытые кабины водителя со «стоячими стульчиками» (трамвай не разворачивается, а просто меняет направление на конечной остановке), сиденья в «салоне» тоже меняют направление. Водитель перед обратной дорогой ходит и переворачивает. Кожаные петли, чтобы держаться стоящим пассажирам. Интересный опыт. Стоит попробовать.