Погода планам не помеха, особенно в путешествии. Токио и в дождь интересен.
Давайте для начала поговорим о зонтиках. Кому не интересно — пропускайте кусок и смотрите инфо о Токио.
Тема странная? Ну как сказать, Япония для меня одна из немногих стран, где зонтик — это расходник. Даже «ливневая сигнализация» порой не помогает и можно запросто быть застигнутым внезапным «ливнем как из ведра». Зонтик купить можно в любом круглосуточном мини-маркете, я уже не говорю про супермаркеты и остальные магазины. От копеечных прозрачных и почти одноразовых (от 100-300р), до всевозможных красивых и ярких и брендовых. Совершенно нормально оставить зонтик на входе в кафе или небольшой магазин. В крупных тц, учреждениях и гостиницах часто можно встретить на входе: парковку для зонтиков с локерами-замками, сушилку для зонтов (вариации различны), штуку с пакетами-чехлами для зонтов (чтобы если не оставить на входе, то хотя бы не капать зонтом по всему помещению). Мама прониклась))). В Японии большая часть зонтов — клюшки, поэтому и появляется необходимость в подобных изысках. Да и сезон дождей и в целом морской климат в стране как бы обязывает. Поэтому совершенно нормальная ситуация, когда дома в специальной корзинке ютятся около 10 зонтов. Можно запросто забыть свой зонт где-то, не особо переживая. Можно также получить зонт «на дорогу» в завединии или у друзей. Зонт — расходник. Возвращать друг другу принято только какие-то «не разовые». Даже за эту поездку мы на 2х купили несколько зонтов. Пару привезли с собой, несколько остались забыты или потеряны.
В качестве сувенира — нереально круто привезти «традиционный» японский зонт: в виде меча «нинзя», традиционной расцветки (как будто его вырезали из кимоно), зонт, на котором от дождя проявляются рисунки (например лепесточки сакуры), зон с огромным количеством спиц, выглядящий почти как старые бумажные зонты гейш (такой тоже можно кстати прикупить наравне с веером) и так далее…

ТОКИО:
вооружившись зонтами (по клюшке на каждую), побежали в сторону пристани. В это утро по плану была прогулка на кораблике-пароме, сделанного в виде почти космического корабля, обтекаемого, стеклянного и ультрасовременного. В Токио мосты над рекой очень низкие, и такие вот распластавшиеся по поверхности воды катера — идеально вписываются в пропорции арок мостов. Есть и другие, но нам приглянулся один из длинных почти паромных маршрутов с Асакусы до Одайба — искусственного острова-района Токио, расположенного в заливе. Поездка достаточно долгая (около 1 часа). БОльшую часть пути окружающую действительность можно наблюдать из панорамных окон. Но когда заканчиваются низкие мосты и река впадает в залив — открывается верхняя палуба и можно насладиться видом мегаполиса с воды, послушать крики чаек (ведь море вот оно), увидеть в толще воды медуз (были в сезон).

Одайба: — искусственный остров в заливе в южной части города — Магазины, гостиницы, парки. Мне же он запомнился круговой дорогой монорельсом, на котором можно уехать и на «материк» по мосту, огромной статуей трансформера, свободными пространствами, хайтеком, огромным портом, интересным прибрежным парком с разными вело-пешеходными дорожками, обзорными площадками, лавочками и прочим, способствующим приятному времяпрепровождению. Кажется там даже есть пляж.

Дальше наш путь лежал в сердце Токио — Императорский дворец. Это практически уникальный случай, когда я бронировала экскурсию больше, чем за 1 мес до поездки. Собственно благодаря ей и фразе «мама, я на всякий случай и тебе забронила, может таки захочешь поехать?», мама согласилась на подобную авантюру и таки доехала до Японии :). Расстояния в центре, да и в Токио нереальные. На схеме карте все такое «близкое», а по факту огромнейшие парки, переходящие один в другой, окруженные бетоном и стеклом небоскребов, был моросящий дождь, поэтому порой верхушки зданий утопали в облаках, как будто постепенно растворяясь в небе. Сама экскурсия — гм, «ни о чем». Большая толпа народу, исключительно внешний осмотр, куча охраны, проверок, «наставлений»… но в целом опыт интересный, да и забавно — толпа ярких зонтиков и дождевиков (кстати, они тоже нереально популярны в Японии, и многие с удовольствием их носят, особенно для велика — супер) на фоне новых и старых строений комплекса и яркой зелени парков.

Находились не то слово. Станций метро огромное количество и то, что на карте «станции рядом» или 1 с переходами, на деле может оказаться каким-то огромным комплексом переходов и лестниц. В итоге если выбрать «не тот выход-вход» можно оказаться в совсем отдаленном от желаемого месте. Недалеко — Деловой центр и Токийский вокзал — миниатюрное старое здание в европейском стиле. Если не знать, сложно догадаться, что это почти самый огромный железнодорожный хаб страны, да и наверное мира. Небольшое здание скрывает огромный подземный комплекс, заполняющий всю привокзальную площадь и подземные этажи ближайших зданий. Чтобы я в этом вокзале не потерялась (при том, что знаю японски-английский, предварительно спрашиваю куда идти, иду по стрелками и направляющим. да не было такого). Да и его регулярно то ремонтируют, то перестраивают, что только сбивает с толку.

Хапнув атмосферы «бизнес центра». Вот не уверена, прошли мы насквозь знаменитый район небоскребов Синдзюку или нет. Там весь центр как такой район. Прогулялись по Гинзе — району роскоши и магазинов. Стильно одетые люди стали встречаться чаще)). В Японии вообще к моде специфическое отношение. Точнее есть японская (азиатская мода) и порой там такое, что хоть стой, хоть падай. Мама вот заметила, что народ не заморачивается так, как у нас на внешний вид. И да, даже в Токио — это так. В этих районах — магазины, кафе и рестораны на любой вкус. Мы почти догуляли до знаменитого «тунцовыми аукционами» рыбного рынка Тцукидзи. Идти туда надо утром и в определенные дни. Правда часть рыбно-морепродуктовых кафе работает до ночи почти. Но это в другой раз, а нас ждал вечер эстетического наслаждения и приобщения к традиционной культуре Японии: спектакль театра Кабуки. Это действительно интересное зрелище и стоит потраченного времени и денег. Все представление длится около 4х часов. Возможны различные варианты: билет на часть представления (есть несколько на выбор) — совсем недорогие — они конечно логически связаны, но не так сильно, возможен только верхний ярус. Билет на все представление на верхний ярус. Отличие этого яруса — отдельный вход и невозможность попасть в главный холл театра. Билет стандартный (стоимость варьируется от места и может достигать нескольких сотен долларов). Инфо-буклетики условные есть только на английском (русского нет). На Японском информации больше. Даже зная японский — понять, что же там такое артисты вещают со сцены (порой завывают :)) — крайне проблематично. Я начала втягиваться в перевод (для мамы) только минут через 30. Да и то осталось прилично непонятных моментов. Яркие маски и костюмы, традиционные музыкальные инструменты — настоящий колорит. Но ведь еще не ночь… да и мегаполисы не спят.

наши билеты на кораблик «хоталуна» 1600 йен =900-1000р. Хорошо стаф порта помогает покупать, любят же японцы неадекватные автоматы